Il Comitato Pro Superstrada del Gargano torna a far sentire la sua voce: l’appello per Vieste e Mattinata.
Il Gargano torna a far parlare di sé, e questa volta il tema è uno di quelli destinati a riaccendere il dibattito pubblico. Da anni la superstrada del Gargano è al centro di discussioni, promesse e progetti, ma per molti cittadini la sensazione è che il tempo stia scorrendo troppo lentamente.
Negli ultimi giorni, il Comitato Pro superstrada del Gargano è tornato a ribadire con forza la propria posizione: l’infrastruttura deve essere completata. L’attenzione è puntata in particolare sul tratto Vieste-Mattinata, considerato fondamentale per ridurre l’isolamento del promontorio e migliorare i collegamenti con il resto della provincia e della regione.
Dietro questa richiesta non c’è solo una questione di mobilità. Per molti residenti e operatori economici del territorio, la realizzazione completa della strada rappresenta un tassello decisivo per il futuro dell’area.
Superstrada del Gargano: perché il tratto Vieste-Mattinata è considerato strategico
Il progetto della strada a scorrimento veloce del Gargano è discusso da anni e punta a migliorare i collegamenti tra alcune delle località più frequentate del promontorio. L’idea è quella di creare un sistema viario più rapido e sicuro, capace di collegare in modo efficiente centri come Vico del Gargano, Peschici, Vieste e Mattinata.
Attualmente gran parte degli spostamenti lungo la costa avviene attraverso strade tortuose e spesso congestionate, come la SS89 Garganica o le litoranee provinciali. Queste arterie attraversano territori complessi dal punto di vista geografico e richiedono tempi di percorrenza lunghi, soprattutto nei periodi di maggiore afflusso turistico.
Proprio per questo motivo il completamento della superstrada viene considerato un intervento strategico non solo per la viabilità, ma anche per lo sviluppo economico e sociale del territorio.
Secondo quanto emerso nelle ultime dichiarazioni del Comitato, dopo quattro anni dall’avvio del dibattito sul progetto l’iter burocratico non sarebbe ancora concluso. Un tempo lungo che ha alimentato la preoccupazione tra cittadini e amministratori locali, sempre più impazienti di vedere passi concreti verso la realizzazione dell’opera.
Nel frattempo alcune parti del progetto stanno comunque avanzando. Il tratto Vico-Vieste, ad esempio, è stato già cantierizzato e secondo le previsioni i lavori potrebbero partire entro la fine dell’anno.
Ma per il Comitato la vera sfida resta quella di non fermarsi a metà strada.
L’attenzione si concentra infatti sulla necessità di completare anche il collegamento tra Vieste e Mattinata, considerato l’ultimo anello fondamentale per rendere davvero efficace l’intera infrastruttura. Senza questo tratto, sostengono i promotori, il rischio è che una parte del Gargano continui a rimanere penalizzata dal punto di vista dei collegamenti.
Non è un dettaglio secondario. Le comunità locali vedono nella superstrada una possibilità concreta per migliorare l’accesso ai servizi, ridurre i tempi di percorrenza e rendere il territorio più competitivo anche sul piano turistico.
E proprio mentre il dibattito torna ad accendersi, nel Gargano cresce la sensazione che questa volta la partita sulla superstrada Vieste-Mattinata possa entrare in una fase decisiva, con istituzioni e cittadini chiamati ancora una volta a confrontarsi sul futuro della mobilità del promontorio.
